Unfall in der Türkei mit deutschem Auto: Schaden regulieren

Jeden Sommer fahren viele Familien mit deutschem Kennzeichen in die Türkei. Nach einem Unfall in der Türkei stellen sich schnell Fragen: Gilt die deutsche Versicherung? Wer zahlt meinen Schaden? Muss die Polizei kommen? Für die Haftung gilt grundsätzlich das Recht des Unfallorts (Gesetz über internationales Privat- und Zivilverfahrensrecht, MÖHUK, Nr. 5718, Art. 34), also vor allem das türkische Straßenverkehrsgesetz (Karayolları Trafik Kanunu, KTK, Nr. 2918). Danach haftet der Halter (işleten) eines Fahrzeugs grundsätzlich verschuldensunabhängig für Schäden aus dem Betrieb (KTK Art. 85); entlasten kann er sich nur in engen Ausnahmefällen (KTK Art. 86).

Allgemeine Informationen zum Versicherungsrecht in der Türkei finden Sie auf der Seite des Rechtsgebiets. Hier geht es um die Grüne Karte, die Ansprüche gegen türkische Versicherer und die Fristen.

Wie funktioniert die Grüne Karte in der Türkei?

Die Internationale Versicherungskarte (Grüne Karte, türk. Yeşil Kart) bescheinigt, dass Ihr Fahrzeug im Besuchsland so versichert ist, wie es dort vorgeschrieben ist. Jedes teilnehmende Land hat ein nationales Büro, das Schäden bearbeitet, die ausländische Fahrzeuge mit Grüner Karte im Inland verursachen; reguliert wird nach dem Recht des Unfalllandes. In der Türkei ist das das Türkische Kraftfahrzeugbüro (Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu, TMTB).

Prüfen Sie vor der Reise, ob das Feld „TR“ auf Ihrer Grünen Karte nicht durchgestrichen ist und die Laufzeit Ihre Reise abdeckt; ein durchgestrichenes Feld bedeutet nach Angaben des TMTB, dass die Police in der Türkei nicht gilt. Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen ohne in der Türkei gültige Versicherung müssen an der Grenze eine türkische Pflichtversicherung abschließen (KTK Art. 91 Abs. 6). Ob und in welchem Umfang Ihre Kaskoversicherung in der Türkei gilt, ergibt sich aus Ihren Versicherungsbedingungen; klären Sie den Geltungsbereich vor der Reise mit Ihrem Versicherer.

Was tun direkt nach dem Unfall in der Türkei?

Wer zahlt, wenn ein türkisches Fahrzeug schuld ist?

Dann haftet der Kfz-Haftpflichtversicherer des türkischen Fahrzeugs (zorunlu mali sorumluluk sigortası, kurz trafik sigortası, KTK Art. 91). Sie müssen sich vor einer Klage zuerst schriftlich an diesen Versicherer wenden. Antwortet er nicht binnen 15 Tagen schriftlich oder deckt die Antwort Ihre Forderung nicht, können Sie klagen oder die Schiedskommission für Versicherungsstreitigkeiten (Sigorta Tahkim Komisyonu) anrufen (KTK Art. 97; Versicherungsgesetz Nr. 5684, Art. 30); für die Kommission genügt nach Art. 30 Abs. 13 dieses Gesetzes, dass der Versicherer 15 Werktage lang nicht schriftlich geantwortet hat. Liegen alle Unterlagen vor, muss der Versicherer innerhalb von acht Werktagen zahlen (KTK Art. 99). Vor einer Klage kann je nach Art des Streits eine Pflichtmediation nötig sein; für die Tahkim-Kommission gilt das nicht. Ihre Schiedsrichter müssen binnen vier Monaten nach ihrer Bestellung entscheiden (Art. 30 Abs. 16); die Antragsgebühr ist nach Streitwert gestaffelt und beträgt seit dem 16.07.2026 mindestens 600 TL.

Die deutsche Entschädigungsstelle der Verkehrsopferhilfe hilft in diesem Fall nicht: Sie ist nur zuständig, wenn das gegnerische Fahrzeug in einem Staat des Europäischen Wirtschaftsraums zugelassen ist. Ihre Ansprüche gegen ein türkisches Fahrzeug müssen Sie daher in der Türkei durchsetzen.

Seit dem 01.07.2026 ermittelt nach den geänderten Allgemeinen Bedingungen der Pflichtversicherung ein Sachverständiger die Wertminderung anhand des Marktwerts vor dem Unfall und nach der Reparatur; wer Reparaturkosten beantragt, hat damit zugleich die Wertminderung beantragt. Seit dem 01.09.2026 können Sie Kfz-Schäden zudem über das gemeinsame Schadenmeldezentrum (Ortak Hasar İhbar Merkezi, OHİM) oder die Hotline Alo 193 melden. Ihren Anspruch gegen den Versicherer können nur Sie selbst, nahe Angehörige mit Vollmacht oder ein Anwalt verfolgen; eine Abtretung, etwa an eine Werkstatt, ist unwirksam (Gesetz Nr. 5684, Zusatzartikel 6).

Ist das Fahrzeug des Verursachers nicht versichert oder unbekannt, ersetzt der Garantiefonds (Güvence Hesabı) Personenschäden bis zur gesetzlichen Deckung; Sachschäden übernimmt er nur in besonderen Fällen, etwa bei Insolvenz des Versicherers (Gesetz Nr. 5684, Art. 14).

Was gilt, wenn Sie den Unfall verursacht haben?

Der Geschädigte wendet sich an das TMTB. Er schickt ein unterschriebenes Antragsformular mit Unfallbericht, Fahrzeugschein und den Daten Ihrer Grünen Karte an das Büro in Istanbul; das TMTB bearbeitet den Fall zulasten Ihres deutschen Versicherers. Ihren eigenen Fahrzeugschaden ersetzt nur Ihre Kaskoversicherung, wenn sie in der Türkei gilt. Gibt es Verletzte, kann die Staatsanwaltschaft ein Ermittlungsverfahren einleiten. Unterschreiben Sie keine türkischsprachigen Protokolle oder Erklärungen, die Sie nicht verstehen, und verlangen Sie einen Dolmetscher (Strafprozessordnung, CMK, Art. 202). Deutsche Staatsangehörige können zudem die deutsche Auslandsvertretung um Unterstützung bitten.

Was gilt bei einem Mietwagen in der Türkei?

Bei einer kurzfristigen Anmietung bleibt die Autovermietung Halterin; als Halter gilt der Mieter nur bei langfristiger Miete (KTK Art. 3). Schäden Dritter deckt daher die türkische Pflichtversicherung des Mietwagens. Wer für Schäden am Mietwagen selbst aufkommt, regelt der Mietvertrag: Achten Sie auf Kaskoschutz, Selbstbeteiligung und Ausschlüsse etwa bei Alkohol oder nicht eingetragenen Fahrern. Für eigenes Verschulden haftet der Fahrer zudem nach allgemeinem Recht.

Wie hoch Ihr Anspruch ist und wer ihn tragen muss, hängt vom Unfallhergang und den Unterlagen ab. Für Ihren konkreten Fall ist eine individuelle rechtliche Beratung empfehlenswert.