Trafik Kazasında Ölüm ve Yaralanma Tazminatı Nasıl Alınır?

Bir yakınınızı trafik kazasında kaybettiyseniz ya da kazada yaralandıysanız, trafik kazası tazminatı için hem karşı aracın zorunlu trafik sigortasına hem de aracın işleteni ve sürücüsüne başvurma hakkınız vardır. Hangi kalemin kimden isteneceğini bilmek, hak kaybını önler. Bu yazıda 01.11.2026 itibarıyla Karayolları Trafik Kanunu (KTK) ve Türk Borçlar Kanunu (TBK) hükümlerine göre ölüm ve yaralanma halinde istenebilecek tazminatları, sigortaya başvuruyu, teminat limitlerini ve süreleri anlatıyoruz. Sigorta uyuşmazlıklarına ilişkin diğer genel bilgiler sigorta hukuku sayfasında yer alıyor.

Trafik kazasında tazminattan kim sorumludur?

Motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına sebep olursa, aracın işleteni ve araç bir teşebbüs adına işletiliyorsa teşebbüs sahibi müteselsilen sorumludur (KTK m.85/1). İşleten, sürücünün kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur (KTK m.85/5). İşleten, ancak kazanın mücbir sebepten, zarar görenin veya üçüncü kişinin ağır kusurundan kaynaklandığını ve kendi tarafında kusur ya da araç bozukluğu bulunmadığını ispat ederse sorumluluktan kurtulur (KTK m.86).

İşletenler, bu sorumluluk için zorunlu mali sorumluluk sigortası, yani trafik sigortası yaptırmak zorundadır (KTK m.91). Zarar gören, teminat limitleri içinde doğrudan sigortacıya başvurabilir. Limiti aşan kısım ve manevi tazminat ise işleten ve sürücüden istenir. Kusur oranı tazminatı doğrudan etkiler; rapora itiraz yolları kusur oranına itiraz yazısında anlatılmıştır.

Ölüm ve yaralanmada hangi tazminatlar istenebilir?

Destekten yoksun kalma tazminatı, ölenin sağlığında fiilen veya ileride bakım ve destek sağlayacağı kişilerin (çoğunlukla eş, çocuklar, bazen anne ve baba) uğradığı kayıptır. Sakatlık tazminatı, kalıcı veya geçici iş göremezlik nedeniyle çalışma gücünde ortaya çıkan kaybı karşılar ve maluliyet oranını gösteren sağlık kurulu raporuna dayanır. Her iki tazminat da genellikle aktüerya bilirkişisi raporuyla hesaplanır.

Manevi tazminat için hakim, olayın özelliklerine göre uygun bir miktara hükmeder; ağır bedensel zarar veya ölüm halinde zarar görenin veya ölenin yakınları da manevi tazminat isteyebilir (TBK m.56). Manevi tazminat trafik sigortası kapsamı dışındadır (KTK m.92/f); bu talep işleten ve sürücüye karşı yöneltilir. Karşı aracın isteğe bağlı (ihtiyari) mali sorumluluk poliçesinde manevi tazminat teminatı bulunup bulunmadığı ise ayrıca kontrol edilmelidir.

Tazminat nasıl hesaplanır, 2026'da ne değişti?

TBK m.55'e göre destekten yoksun kalma ve bedensel zararlar, TBK hükümlerine ve sorumluluk hukuku ilkelerine göre hesaplanır; rücu edilemeyen sosyal güvenlik ödemeleri ile ifa amacı taşımayan ödemeler tazminattan indirilmez. Trafik sigortası kapsamındaki tazminatlarda da KTK'da düzenlenmeyen konularda TBK'nın haksız fiil hükümleri uygulanır (KTK m.90). Anayasa Mahkemesi daha önce, bu tazminatların genel şartlardaki formüllere göre hesaplanmasını öngören düzenlemeleri iptal etmişti. 01.07.2026'da yürürlüğe giren genel şartlar değişikliğiyle de eski hesaplama ekleri kaldırıldı; sakatlanma ve destekten yoksun kalma teminatları artık TBK'nın haksız fiil hükümlerine göre belirlenen tazminatları kapsıyor ve geçici iş göremezlik de sakatlanma teminatından karşılanıyor (RG 12.06.2026/33278).

7589 sayılı Kanunla TBK m.55'e iki fıkra eklendi ve 31.07.2026'da yürürlüğe girdi. Buna göre çalışma gücü kaybı ve destekten yoksun kalma tazminatlarında, kazancın bilindiği döneme ilişkin tutara olay tarihinden, kazancın bilinemediği döneme ilişkin tutara ise karar tarihinden itibaren kanuni faiz işletilir. Ayrıca tahkikat başlayıncaya kadar ifa amacıyla ödenen bedel, ödeme tarihine göre belirlenecek tazminattan oransal olarak mahsup edilir. Sigortacının dava öncesi yaptığı kısmi ödemeler bu nedenle hesapta önem kazanır.

Trafik sigortası 2026'da en fazla ne kadar öder?

Sigortalı tespit edilemezse, araç sigortasızsa ya da çalınmış veya gasp edilmiş bir araç kazaya karıştıysa, bedensel zararlar için Güvence Hesabına başvurulur (5684 sayılı Kanun m.14). Sigorta şirketinin iflası veya ruhsatının iptali halinde maddi zararlar da bu hesaptan karşılanabilir.

Sigortaya başvuru ve dava süreci nasıl işler?

Dava, sigortacının şubesinin veya poliçeyi düzenleyen acentenin bulunduğu yerde ya da kazanın meydana geldiği yerde açılabilir (KTK m.110); bu yetki kesin olmadığından HMK'daki genel yetki kuralları da uygulanabilir. Davalılara ve uyuşmazlığın niteliğine göre görevli mahkeme ve arabuluculuğun dava şartı olup olmadığı farklı değerlendirilebildiğinden, dava açmadan önce bu nokta ayrıca kontrol edilmelidir. Ölüm ve bedensel zarar nedeniyle açılan maddi ve manevi tazminat davalarında peşin karar ve ilam harcı, nispi harcın yirmide biri olarak alınır (Harçlar Kanunu m.28/a).

Trafik kazası tazminatında zamanaşımı ne kadar?

KTK m.109'a göre motorlu araç kazalarından doğan maddi zararların tazminine ilişkin talepler, zararın ve tazminat yükümlüsünün öğrenildiği tarihten itibaren iki yıl, her halde kaza gününden itibaren on yıl içinde zamanaşımına uğrar. Fiil aynı zamanda suç oluşturuyor ve ceza kanunu daha uzun bir zamanaşımı öngörüyorsa bu uzun süre uygulanır; ölümlü ve yaralamalı kazalarda bu durum sık görülür. Manevi tazminat için TBK m.72'deki süreler de aynı yaklaşımı içerir. Hangi sürenin uygulanacağı olaya göre değiştiğinden, beklemeden işlem yapmak en güvenli yoldur.

Ölüm ve yaralanma tazminatlarında hesaplama, kusur ve sigorta limitleri birlikte değerlendirilmelidir. Somut durumunuz için bir avukata danışmanız önerilir.